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  • 如何減少鹽霧試驗機的故障率

    2014-06-26 當運行一定期限以后,鹽霧試驗機將不可避免地會出現各種各樣的故障現象,電路故障的檢查與排除是實驗中一個重要內容。怎樣才能從一個完整電路的大量元件和電路中迅速、準確找出故障,這就需要我們掌握電路故障的基本原理和正確的故障檢查、排除的方法。實驗中的故障主要分為儀器自身故障和人為操作故障。自身故障是在儀器使用的基本條件滿足、操作正確的情況下,無法正常工作。人為操作故障是指儀器本身*而是由于錯誤操作而導致儀器進入自保護狀態或某些功能失效。現代儀器的精密度越來越高,對操作要求也就越來越嚴...
  • 恒溫恒濕箱注意問題細節

    2014-04-08 恒溫恒濕箱注意問題細節如下;1.0嚴禁將如下物品放入試驗箱內l爆炸性物品如硝化物,其他易爆性硝酸類物質;易爆硝基化合物;易爆有機過氧化合物l腐蝕性物質,有強腐蝕性物質,如l粉未,易污染物l可燃性物質:如金屬Li,K,Na,P,l氧化物l氯化物l硝酸鹽l易燃品:如汽油、煤油、甲醇,二甲苯等及燃點大于-30度的物質。l可燃氣體如氫氣、炔類,烷類及其他在15度下可燃之氣2.0試驗樣品的擺放空間(參照GB/T2423.2-89附錄A):⒉1.對體積小于或等于1000cm的試驗樣品:a...
  • 恒溫恒濕試驗機安裝過程注意事項

    2014-04-08 恒溫恒濕試驗機安裝過程應注意哪些問題恒溫恒濕試驗機用于儀器儀表、材料、電工、電子產品、各種電子元氣件在高溫或濕熱環境下檢驗其各性能項指標。根據本公司技術人員多年的經驗發現,許多客戶在購買后,由于安裝失誤導致了很多問題的出現。在這里,技術人員提醒廣大用戶一些恒溫恒濕試驗機在安裝過程中應注意的問題:1.試驗機不可置于易燃、易爆、易腐蝕物品環境中,以免發生火災,對人身安全造成傷害。2.試驗機頂部不要放置任何物品,以免造成人員傷亡。3.試驗機搬運過程中,不要使用電箱、電線、馬達作為支...
  • 鹽霧試驗機噴霧量需要調節嗎

    2014-03-27 鹽霧試驗機為人工氣候環境“三防”(濕熱、鹽霧、霉菌)試驗設備之一,適用于零部件、電子元氣件、金屬材料的防護層以及工業產品的鹽霧腐蝕試驗,是研究機械、國防工業、輕工電子、儀表等行業各種環境適應性和可靠性的一種重要試驗設備。在使用的過程中,我們可能會問,鹽水噴霧試驗機噴霧量需要調節嗎?它的噴霧裝置主要由石英噴嘴、鹽水箱及噴霧塔三部分組成。調整噴霧量zui簡單的方式就是通過調節噴霧塔上的調節器來控制噴霧方向,調節噴霧量及均勻落霧量。其次就是調整石英噴嘴,它采用上通用的可調式噴嘴,能...
  • 可程式恒溫恒濕試驗箱壓縮制冷原理

    2014-03-27 恒溫恒濕試驗箱也稱恒溫恒濕箱、恒溫恒濕機、恒溫恒濕試驗機、恒溫恒濕實驗箱或恒溫恒濕儀,用于檢測材料在各種環境下性能的設備及試驗各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合LED、電池、電子、電器、通訊、儀表、車輛、塑膠制品、金屬、食品、化學、建材、醫療、航天等制品檢測質量之用。針對恒溫恒濕試驗箱制冷系統獲取-20℃以下的低溫時均采用復疊式制冷循環系統。以下為獲取低溫而采用雙級壓縮復疊制冷循環的原因。1.制冷劑熱物理特性的限制現在恒溫恒濕試驗箱中單級制冷循環基本上采用的中溫制冷劑是...
  • 接地電阻測試儀的發展與選用

    2014-01-13 一、前言接地電阻測試儀是檢驗測量接地電阻的常用儀表,也是電氣安全檢查與接地工程竣工驗收*的工具,近年來由于計算機技術的飛速發展,因此接地電阻測試儀也滲透了大量的微處理機技術,其測量功能,內容與精度是一般儀器所不能相比的。目前*地電阻測試儀能滿足所有接地測量要求。運用新式鉗口法,無需打樁放線進行在線直接測量。一臺功能強大的地阻測試儀均由微處理器控制,可自動檢測各接口連接狀況及地網的干擾電壓、干擾頻率,并具有數值保持及智能提示等*功能。二、接地電阻測試與發展zui初人們對接地電阻...
  • 電子地磅汽車衡數字跳變維修方法

    2014-01-13 電子汽車衡數字跳變是計量管理人員和檢修人員在工作中遇到的較棘手的故障之一。筆者從事衡器檢修工作多年,對查找故障積累了一定經驗,現總結如下:一、故障原因分析及排除1.電源電壓不穩。電子汽車衡儀表的輸入電壓范圍為(187~242)V,某些使用單位未加穩壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現數字跳變現象,所以配置一個穩壓電源。2.接線盒密封不好,盒內濕度過大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣,通過晾曬或用吹風機吹干,故障即可排除。必要時更換接線盒。3.主線損壞。有些秤體至儀表之...
  • 電廠高壓調門晃動及屢次斷裂原因分析及處理

    2014-01-13 1.綜述浙江華能長興電廠#5機系上海汽輪機廠生產的N125-/535/535型超高壓、中間再熱凝汽式汽輪機,于1992年8月安裝投產發電。原#5汽輪機調速系統為全液壓調速系統,于2001年5月至6月運用新華控制工程公司的DEH-ⅢA型高壓抗燃油純電調控制系統對原調速系統進行了改造。機組控制系統改造后,自動化程度得到了很大的提高,系統的響應時間快,控制精度高。但從2002年2月至6月,#3高調門LVDT共斷裂了5根,2002年5月還發生了高調門在特定位置的晃動現象,嚴重威脅了機...
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